发动机气门工作环境特别恶劣，高温（2200度左右）高压（6-10MPA）高磨损（四缸发动机3000转/分时气门开闭1500次/分）。普通气门在环境温度超过900度时，使用性能就明显下降，这时中空充钠气门技术就顺应而生了。

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